W piątek niestety nie byłem, a bardzo żałuje, szczególnie Simone Moro. W sobotę spakowałem Juniora i zrobiliśmy przedpołudniem rekonesans po kiermaszu. Chwilę usiedliśmy na prelekcji Oli Dzik, ale o ile mały dzielnie i grzecznie pierwsze 15 minut siedział i słuchał, to w pewnym momencie przyciął komara, więc postanowiłem wracać do domu.

Oglądamy baldy

Jak co roku, koniec października/początek listopada to Rajd Żubrów, tym razem rozgrywanego w ciepłych promieniach słońca polskiej złotej jesieni. Zmieniła się także lokalizacja – zamiast standardowych odcinków poprzednich lat, czyli Zawoji, Zachełmnej, Makowa czy Harbutowic, były odcinki skoncentrowane wokół Łapanowa. Dodatkowo dzień przed rajdem, w piątek, odbył się pod krakowskim Forum – oficjalny start i krótka, kręciołkowa próba (dla chętnych).
Dzisiaj, wybraliśmy (razem z ekipą z ForzaItalia.pl czyli Kubą, Krzychem i Bartkiem) oes Tarnawa. Lista zgłoszeń, może nie była tak długa jak zwykle, ale widniało na niej kilka ciekawych (m.in. włoskich) samochodów.

Alfa Romeo GTV 2000

Pojechaliśmy trzeci raz z rzędu. Z duszą na ramieniu, bo dwa poprzednie kończyły się nie najlepiej (Żelaźni, Białorusini). Wybór padł na niedziele, mimo słabszej pogody, ale w efekcie wybraliśmy dobrze, nie było upału i słońca przez cały dzień. Wyjazd z Krakowa o 6:00, dojechaliśmy parę minut po ósmej. Mimo, że nie było wyznaczonego parkingu dla prasy, jakimś cudem dojechaliśmy w zasadzie pod samo biuro prasowe. Po odebraniu akredytacji postanowiliśmy się przejść po stojankach – pierwsze pokazy na jakie nastawialiśmy się, ruszały po 11:00.
Statyka jakby biedniejsza niż w latach poprzednich. Trochę śmigłowców, Tornado, Eurofighter, Mig 21, Mig 29, F16, A10, kilkanaście mniejszych samolotów, kilka Herculesów. O 10:00 byliśmy po

Mi-14 Marynarki Wojennej